<span id="djflb"><big id="djflb"><thead id="djflb"></thead></big></span>
<sub id="djflb"></sub>

    <pre id="djflb"></pre>
    <video id="djflb"></video>

        <sub id="djflb"></sub>

          <th id="djflb"></th>

          <th id="djflb"></th>

          <track id="djflb"><form id="djflb"></form></track>

          首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
          English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

          新能源汽车财政补贴新政出台 ?#24179;?#34917;贴依赖

          2019年03月27日 13:15来源经济日报 参与互动

          新能源汽车财政补贴新政出台

          坚持扶优扶强 ?#24179;?#34917;贴依赖

          经济日报中国经济网记者 曾金华

          目前我国新能源汽车产业在整车关键零部件等方面的技术水平持续提高产业综合竞争力明显提升已由起步期进入成长期

          实践证明补贴政策动态调整机制能够积极推动新能源汽车产业做优做强做大提升竞争力实现产业高质量发展

          3月26日财政部工业和信息化部科技部国家发展改革委联合发布的关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知明确根据新能源汽车规模效益成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定?#26723;?#26032;能源乘用车新能源客车新能源货车补贴标准促进产业优胜劣汰?#20048;?#24066;场大起大落通知从2019年3月26日起实施2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期

          2009年以来中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用财政部经?#23186;?#35774;司有关负责人表示在各方共同努力下我国新能源汽车产销规模快速增长2018年产销分别达127万?#31454;?25.6万辆同比增长59.9%和61.7%新能源汽车整车关键零部件的技术水平持续提高产业综合竞争力明显提升已由起步期进入成长期

          随着新能源汽车产业规模的迅速扩大产业发展过程中出现了一些新情况新问题包括长期执行补贴政策导致一些企业形成补贴依赖症?#20445;?#20135;业竞争力不强消费应用环境仍需改善一些地方对使用?#26041;?#25237;入不足充电等配套基础设施不健全地方保护仍然存在不利于形成统一公平的竞争环境不利于推动产业做大做强

          财政政策对推动新能源汽车产业创新发展具有积极的引导和撬动作用实践证明补贴政策动态调整机制能够积极推动我国新能源汽车产业做优做强做大提升竞争力实现产业高质量发展上述负责人表示此次政策调整的主要思路是发挥补贴政策基础性导向性作用实现新能源汽车产业的战略转型通过精准施策?#20302;车?#25972;集中支持优势产品和核心技术产业化形成技术创新引领下的经济增长点

          四部门同时发布新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求优化技术指标坚持扶优扶强按照技术上先进质量上可靠安全上有保障的原则?#23454;?#25552;高技术指标门槛保持技术指标上限基本不变重点支持技术水平高的优质产品同时鼓励企业注重安全性一致性主要是稳步提高新能源汽车动力电池?#20302;?#33021;量密度门槛要求适度提高新能源汽车整车能耗要求提高?#24247;?#21160;乘用车续驶里程门槛要求

          这位负责人介绍本次调整旨在加大补贴退坡力度分阶段?#22836;?#21387;力按照2020年以后补贴退出的制度安排为了使新能源汽车产业平稳过渡采取分段?#22836;?#35843;整压力的做法即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%至2020年底前退坡到位这一退坡比例与当前整车综合成本下降的比例基本适应

          新政策还完善了清算制度以提高资金效益现行政策规定运营车辆申请补贴清算需满足2万公里行驶里程部?#21046;?#19994;?#20174;?#28165;算时间长资金占用压力大为缓解企业资金压力新政策规定从2019年开始对有运营里程要求的车辆完成销售上牌后即预拨一部分资金满足2万公里后再予以清算

          该负责人表示考虑到新能源汽车技术改造和升级的周期消化库存产品需要一定时间为避免对企业产销产生大的影响继续设置政策过渡期为促进燃料电池汽车产业加快发展进一步推动公交车行业转型升级发展目前财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施将按程序报批后另行发布

          曾金华

          编辑:郭泽华
          本网站所刊载信息不代表中新社和中新网观点 刊用本网站稿件务经书面授权
          未经授权禁止转载摘编复制及建立?#36842;?#36829;者将依法追究法律责任
          [网上传播视听节目许可证0106168] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机86-10-87826688

          Copyright ©1999- 2019 chinanews.com. All Rights Reserved

          ǧ
          <span id="djflb"><big id="djflb"><thead id="djflb"></thead></big></span>
          <sub id="djflb"></sub>

            <pre id="djflb"></pre>
            <video id="djflb"></video>

                <sub id="djflb"></sub>

                  <th id="djflb"></th>

                  <th id="djflb"></th>

                  <track id="djflb"><form id="djflb"></form></track>

                  <span id="djflb"><big id="djflb"><thead id="djflb"></thead></big></span>
                  <sub id="djflb"></sub>

                    <pre id="djflb"></pre>
                    <video id="djflb"></video>

                        <sub id="djflb"></sub>

                          <th id="djflb"></th>

                          <th id="djflb"></th>

                          <track id="djflb"><form id="djflb"></form></track>